ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសកលកំពុងបន្តអភិវឌ្ឍរថយន្តហោះ ហើយមានសុទិដ្ឋិនិយមអំពីទស្សនវិស័យរបស់ឧស្សាហកម្មនេះក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េខាងត្បូង Hyundai Motor បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអង្គារថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងជំរុញទៅមុខជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តហោះ។ នាយកប្រតិបត្តិម្នាក់បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Hyundai អាចមានសេវាតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាស ដែលនឹងដំណើរការភ្លាមៗនៅឆ្នាំ 2025។
ក្រុមហ៊ុនកំពុងអភិវឌ្ឍតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាស ដែលដំណើរការដោយអាគុយអគ្គិសនី ដែលអាចដឹកជញ្ជូនមនុស្សពី 5 ទៅ 6 នាក់ពីកណ្តាលទីក្រុងដែលមានការកកស្ទះទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន។
តាក់ស៊ីតាមអាកាស មានរូបរាង និងទំហំជាច្រើន; ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជំនួសម៉ាស៊ីនយន្តហោះ យន្តហោះមានស្លាបបង្វិល ហើយក្នុងករណីខ្លះ rotors ជំនួសម៉ាស៊ីនរុញ។
លោក Jose Munoz ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការសកលរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Hyundai គឺនៅមុនម៉ោងកំណត់ដែលខ្លួនបានកំណត់សម្រាប់ការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវយានជំនិះចល័តតាមអាកាសក្នុងទីក្រុង។
នៅដើមឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុន Hyundai បាននិយាយថា ខ្លួននឹងវិនិយោគ 1.5 ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងការចល័តខ្យល់ក្នុងទីក្រុងនៅឆ្នាំ 2025។
ក្រុមហ៊ុន General Motors មកពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ជាក់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តហោះហើរ។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសុទិដ្ឋិនិយមរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai GM ជឿជាក់ថាឆ្នាំ 2030 គឺជាគោលដៅជាក់ស្តែងជាង។ នេះក៏ព្រោះតែសេវាតាក់ស៊ីតាមអាកាសដំបូងត្រូវជំនះឧបសគ្គបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិ។
នៅឯពិព័រណ៍គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកឆ្នាំ 2021 ម៉ាក Cadillac របស់ GM បានបង្ហាញរថយន្តគំនិតសម្រាប់ការចល័តខ្យល់ក្នុងទីក្រុង។ យន្តហោះ 4-rotor ទទួលយកការចុះចត និងចុះចតបែបបញ្ឈរ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលថ្ម 90 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលអាចផ្តល់ល្បឿនពីលើអាកាសដល់ទៅ 56 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិន Geely បានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តហោះក្នុងឆ្នាំ 2017។ កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះបានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Volocopter ដើម្បីផលិតរថយន្តហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ខ្លួនគ្រោងនឹងនាំយករថយន្តហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសចិននៅឆ្នាំ 2024 ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតដែលបង្កើតរថយន្តហោះហើររួមមាន Toyota ក្រុមហ៊ុន Daimler និងក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីចិន Xpeng
ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរបស់អាមេរិក Morgan Stanley បានប៉ាន់ប្រមាណថា ទីផ្សាររថយន្តហោះហើរនឹងកើនឡើងដល់ 320 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030។ ទីផ្សារដែលអាចដោះស្រាយបានសរុបសម្រាប់ការចល័តតាមអាកាសក្នុងទីក្រុងនឹងកើនឡើងដល់ 1 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2040 និង 9 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2050 តាមការព្យាករណ៍។
លោក Ilan Kroo សាស្ត្រាចារ្យសាកលវិទ្យាល័យ Stanford បាននិយាយថា "វានឹងចំណាយពេលយូរជាងមនុស្សគិត។ គាត់ត្រូវបានដកស្រង់សម្តីដោយកាសែត New York Times ថា "មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ មុនពេលនិយតករទទួលយកយានជំនិះទាំងនេះថាមានសុវត្ថិភាព ហើយមុនពេលមនុស្សទទួលយកថាមានសុវត្ថិភាព" គាត់ត្រូវបានគេដកស្រង់សម្តីដោយកាសែត New York Times ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០៩-០៩-២០២១